立秋已至，凉风吹拂的跑马热季已然不远了。根据6大马拉松（柏林、波士顿、芝加哥、伦敦、纽约、巴黎）等相关数据研究，在温度、湿度、气压等环境因素的影响下，10摄氏度左右的秋季是一年跑马拉松创造PB最合适的季节。
想必每年的这个时间段之前，就有很多人按捺不住跑魂，纷纷装备上战鞋、站上训练跑道，渴望秋风飒爽之时全马再创PB佳绩。尽管今年的秋季马拉松再度处于疫情期间，但跑者突破PB，不打无准备之仗，而跑鞋装备“驱动力”亦然，在科学合理的设计后，才能更加有效的助力跑马提速~
＞车轮滚动原理＜
通过实验室测试表明，一定程度地跑鞋前掌上翘曲度结合超轻BOOM层，触地时的反馈将会激增。这就是利用了车轮滚动原理，提高鞋头和后跟的翘度和离地距离，当跑动中加速时，鞋底提供像车轮一样、向前的推背力，带动身体自然向前移动，到达提速跑态.
＞轻量DSP科技＜
在年汉城奥运会上，DSP材料一鸣惊人，第一次应用于跑步运动鞋上，就收获众多马拉松选手们的喜爱。因其拥有强力抓地、更轻量的优点，直接破除了以往运动鞋底只能采用沉重的普通橡胶和发泡橡胶的局面，跑鞋易打滑的缺点被轻松解决，跑步变得更加轻盈同时提速也更加安全稳定。
轻量DSP颗粒大底的设计，充分避免在长时间的全马跑程中滑步、蹭步问题的出现，而在提速阶段还能持续提供稳定的支撑与合理的摩擦受力。
＞气流立体循环原理＜
＞中足X防扭转科学结构＜
跑步过程中的足部受力分析反映，无论是扭转还是弯折，足弓处存在应力集中的X形区域，为应对脚部的不合理形变，从运动保护角度出发，都应该予以充分支撑保护。
X防扭转结构件结合后跟处的高强度港宝，能够稳定脚踝与足部，防止内部晃动，在提速时不捣乱，步态持续流畅、稳定，不管是哪种跑法，落地会更加稳固，降低受伤的可能性。
从整体来看，满足国内跑者对于“轻而强抓地，有效提升PB成绩”诉求的跑鞋，输出提速“驱动力”显然是几种原理的正反馈相互作用而产生的，而同样在追求速度与科技加成的路上，不断革新、厚积薄发，也将成为国货跑鞋崛起的内在驱动力~
必迈Mile42KPB竞速鞋（PS：文中图片均来源于网络，仅做示例说明作用，侵删）
联系电话：