7月下旬的常州，炎热又潮湿，高温天气已经持续了20余天。常州火车站运转车间调车长钟燕磊和同事们顶着烈日，在近两公里长的铁轨之间来回穿梭，每天要步行10公里以上。
刘猛孙波文/摄
为了精准预判车头与车厢的距离，钟燕磊调车时要挂在车厢的外侧，和车头同步行进。烈日暴晒后，铁轨温度常常超过50摄氏度，而车厢外部的温度更是接近60摄氏度。
为了防止烫伤，钟燕磊必须穿戴特制的工服和工鞋才能作业。“车梯温度太高，普通橡胶鞋的鞋底会融化。我们这个工鞋都是加厚的橡胶底，虽然更闷热，但防护效果更好。”钟燕磊说。
钟燕磊所在调车组分3班，日班工作时间一般在11个小时左右。现在天气炎热，调车员们就采用“干两头、歇中间”的工作方式，早晨提早开工，下午避过太阳“锋芒”再开工。每天，钟燕磊至少要喝6瓶水才能补充身体流失的水分。
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