科兴液压带您了解丁腈橡胶
一、丁腈橡胶的定义丁腈橡胶是由丙烯腈和丁二烯单体聚合而成的共聚物。主要通过低温乳液聚合生产。它具有优异的耐油性、高耐磨性、良好的耐热性和强附着力。其缺点是耐低温性能差，耐臭氧性能差，绝缘性能差，弹性稍低。丁腈橡胶主要用于制造耐油橡胶制品。丁腈橡胶中丙烯腈含量(%)为42~46、36~41、31~35、25~30和18~24。丙烯腈含量越多，耐油性越好，但耐寒性越低。它可以在℃的空气中使用，也可以在℃的油中长期使用。此外，它还具有良好的耐水性、气密性和优异的粘接性能。广泛用于制造各种耐油橡胶制品、各种耐油垫片、垫圈、套管、软包装、软管、印染胶辊、电缆料等。，并已成为汽车、航空、石油、复印等行业必不可少的弹性材料。二、丁腈橡胶(NBR)性能丁腈橡胶具有优异的耐油性。在典型的丁腈橡胶结构中，反式约占78%。由于NBR分子链结构中含有氰基，耐油性(如矿物油、液体燃料、动植物油和溶剂)优于天然橡胶、氯丁橡胶和丁苯橡胶。与其他橡胶相比，丁腈橡胶的使用温度更宽，长期使用温度为℃。同时，NBR具有良好的耐低温性能，最低玻璃化转变温度可达-55℃。丁腈橡胶具有良好的化学稳定性和加工性能。随着结构中丙烯腈含量的增加，其相对密度、硫化速度和拉伸强度都有所提高，但回弹性和耐寒性有所降低。由于丁腈橡胶中的氰基容易被电场极化，丁腈橡胶的介电性能下降，是半导体橡胶。丁腈橡胶根据丙烯腈含量可分为五类:超高、高、中高、中低丙烯腈。有两种生产方法:连续聚合和间歇聚合。连续聚合法通常用于小品种、大产量的生产，消耗低。间歇聚合适用于多品种、小批量生产，建设成本高。丁腈橡胶虽然具有优异的物理机械性能和加工性能，但在酸性汽油和高温(℃)环境下的性能长期不如氟橡胶和丙烯酸酯橡胶。因此，开发了性能优异的氢化丁腈橡胶(HNBR)。此外，还开发了具有超耐寒性和高纯度的丁腈橡胶和羧基丁腈橡胶。三.丁腈橡胶的应用丁腈橡胶因其优异的耐油性和物理机械性能，被广泛应用于制造各种耐油塑料制品，如O型圈、垫片、软管、油箱衬里橡胶、印刷滚筒、油箱衬里、绝缘地板、耐油鞋底、硬质橡胶部件、织物涂层、管螺纹保护层、泵叶轮、电线缠绕、粘合剂、食品包装膜、橡胶手套等领域。年，全球生产丁腈橡胶的国家超过30个，消费面积最大的是耐油胶管产品和阻燃输送带的生产，约占丁腈橡胶消费总量的53%。采用尼龙夹层和氯化丁基橡胶作为内外层，可以生产出一种防止氟利昂气体渗出的新型软管。该车是由HNBR作为内橡胶，尼龙66作为加强层和CSM作为外联。转向性能好，12℃时可承受万次脉冲。此外，丁腈橡胶还是汽车无级变速器、汽车和飞机燃料等的理想材料。
我国丁腈橡胶主要用于军工、汽车、航空等行业，主要是油箱等耐油部件，也用于密封件、传动带、软管和塑料改性材料。消费逐年增长。几乎所有的胶管厂和杂货厂都或多或少地使用了丁腈橡胶。丁腈橡胶的第二大应用领域是密封橡胶制品，广泛应用于航空航天装置、变压器、液化石油气管道等。其中，汽车密封件约占密封橡胶制品总消费量的50%。我国电线电缆产品使用的丁腈橡胶每年约吨。利用动态硫化技术和增容技术可以制备出NBR/PP、NBR/PS、NBR/PVCNBR/PA、NBR/ACR、NBR/CSM、NBR/EPDM、NBR/BR等新型合金材料，具有良好的市场前景。丁腈橡胶还用于制造耐油橡胶板、印刷胶辊、煤矿阻燃液压软管、油罐、油罐、油容器、耐油胶鞋等。国外主要用于航空、汽车、印刷、纺织和机械制造。由于丁腈橡胶改性品种的开发，丁腈橡胶的应用前景得到了拓展。综上所述，主要包括:制造燃油管、油布、油封、加油管、耐油橡胶零件及与油接触的各种产品等。丁腈橡胶与聚氯乙烯和醋酸树脂有很好的相容性，因此经常与树脂共混改性材料。聚氯乙烯常用于改善加工性能和抗冲击性能，酚醛树脂用于获得可延展材料，制造沥青混合流动性材料。丁腈橡胶主要用于制造耐油产品，如耐油管、胶带、橡胶薄膜和大油囊等。常用于制作各种耐油模压制品，如O型圈、油封、杯、隔膜、阀门、波纹管、软管、密封件、泡沫等。，以及橡胶板和耐磨零件。
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